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1299 Panigale: Nova versão da esportiva símbolo da Ducati

A Superesportiva foi uma das novidades da Ducati no Salão Duas Rodas de 2015 e que começam a ser vendidas no final do 1° trimestre de 2016. 

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Novo motor Superquadro de 1.285 cm³ eleva mais uma vez os padrões em termos de performance para motocicletas esporte no mercado internacional. A motocicleta é apresentada também na versão R, com motor superquadro de 1198 cm³ com 205 hp ambas na tradicional cor vermelho Ducati.

O modelo 1299 Panigale é a evolução da premiada 1199, a última geração das motocicletas Ducati se baseia em soluções de engenharia e design, tornando o conceito de Superbike para as estradas e pistas ainda melhor.
Com mais torque e mais potência, a 1299 Panigale é mais fácil e segura de pilotar, graças ao uso de soluções inovadoras concebidas pela Ducati Corse, permitindo que pilotos do dia a dia experimentem a tecnologia dos campeões mundiais fora das pistas de competição.

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A 1299 Panigale dispõe do motor Superquadro de 1.285 cm³, com um virabrequim com o curso curto e pistões de 116 mm combinado com o comando desmodrômico, sendo o mais avançado e potente motor de dois cilindros produzido no planeta.

O modelo também evoluiu em termos de configuração do chassi: o inovador monocoque em alumínio dispõe agora de um ângulo de coluna de direção de 24° que garante maior agilidade nas curvas, enquanto que o eixo do garfo é 4 mm mais baixo permitindo maior tração traseira nas mais variadas situações.

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O novo kit eletrônico, projetado especificamente para a 1299 Panigale e integrado nos três diferentes Riding Modes, elevam ainda mais o seu desempenho. Graças à presença da Unidade de Medição Inercial (IMU), o Cornering ABS se torna disponível, junto com o Ducati Wheelie Control (DWC) e, na versão S, o Öhlins Smart EC, um sistema de controle baseado em situações de uso da suspensão. Além disso, o Ducati Quick Shift (DQS) agora funciona durante a redução de marchas, melhorando o desempenho nas pistas e facilitando o seu uso diário.

Na 1299 Panigale, as funções Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) e Engine Brake Control (EBC) foram otimizadas através de um sistema de calibragem automático, que facilita na troca de tamanhos de pneu e na troca da relação de transmissão final.

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Cada pequeno detalhe da 1299 Panigale é uma homenagem à lendária tradição competitiva da Ducati, que destaca o seu design prático e incrivelmente atual que também segue os passos da 1199 Panigale premiada com Compasso d’Oro.

Além de melhorar a aerodinâmica, a larga carenagem do bico e a bolha mais resistente tornam a nova 1299 Panigale ainda mais arrojada, devido às amplas admissões de ar frontais. A nova carenagem traseira, dividida em duas seções, completa a forma da 1299 Panigale, que também possui novos espelhos e dutos laterais. Além disso, a 1299 Panigale vem com um banco novo e mais confortável e com apoio para os pés de alumínio usinado, proporcionando uma maior aderência.

VISÃO GERAL – 1299 PANIGALE
1299 Panigale
Cor: Vermelho Ducati com aros de rodas pretos
Características:
Novo motor de 1.285 cm³
Novo kit eletrônico com Unidade de Medição Inercial (IMU)
Riding Modes (Race, Sport, Wet)
Pacote de Segurança da Ducati (Cornering ABS, DTC)
DWC, EBC, DQS para cima/para baixo
Sistema de calibragem automática do tamanho do pneu e da relação de transmissão final
Amortecedor de direção Sachs
DDA+ GPS compatível
Instrumentação TFT (Thin Film Transistor) com indicador de ângulo de inclinação

Via |  Ducati

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