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Transporte do futuro “Hyperloop” deverá se mover entre 600-1000 km/h

De Amsterdam para Frankfurt em 53 minutos? UNStudio revela o hyperloop e as estações do futuro. 

O hyperloop da UNStudio é um modo de transporte projetado para mover rapidamente pessoas ou coisas em qualquer lugar do mundo. O sistema usa propulsão elétrica para acelerar um passageiro ou veículo de carga através de um tubo em um ambiente de baixa pressão.

O veículo autônomo levita acima da pista e desliza a velocidades mais rápidas do que as linhas aéreas em longas distâncias.

Depois de vir com a ideia, encorajar outros a desenvolver soluções do mundo real, consequentemente, várias empresas foram formadas, cada uma buscando construir um sistema funcional.

A empresa de arquitetura A UNStudio fez uma parceria com a Hardt, uma empresa de tecnologia europeia, para apresentar uma visão para a “estação do futuro”. Os planos seriam o hyperloop usado para fornecer transporte entre Amsterdã e Frankfurt em apenas 53 minutos.

“O hyperloop não é apenas uma alternativa realista e viável para voar, ele vai revolucionar as viagens”

… diz Ben Van Berkel, arquiteto principal e fundador do UNStudio.

“Proporcionará tempos de viagem extremamente rápidos com conexões diretas entre as cidades, possibilitando maneiras completamente novas de trabalhar e gastar nosso tempo de lazer, o que, por sua vez, levará a uma infinidade de benefícios econômicos, ambientais e de troca de conhecimento”

Os planos foram apresentados em Utrecht na primeira edição do HyperSummit, um evento que focou na possibilidade de realizar o hyperloop europeu. Desenvolvido como uma alternativa sustentável às viagens aéreas, o Hyperloop utiliza tecnologia alimentada por painéis solares e pode fornecer a energia necessária para se alimentar. Ele pretende ser o primeiro sistema de transporte 100% elétrico que pode transportar com segurança um grande volume de passageiros de cidade a cidade em velocidades e tempos de viagem sem precedentes.

A equipe de futuros do UNStudio foi convidada a participar do programa de implementação Hardlo Hyperloop para ajudar a integrar o sistema em cidades e vilas de diferentes tamanhos e em diferentes locais dentro dessas cidades. Em resposta, a empresa elaborou planos para o hub de transferência Hyperloop – uma estação que foi concebida como uma série de componentes de mosaico que podem se adaptar a uma variedade de possíveis contextos: centro da cidade, periferia da cidade ou adjacente a um hub de infraestrutura existente, como um aeroporto.

SISTEMA DO HYPWERLOOP 

REDE MODULAR

A rede modular incluiria tanto uma rede de altíssima velocidade quanto mais redes regionais, que conectarão áreas urbanas e centros importantes (como portos e aeroportos) à rede de altíssima velocidade. Dentro da estação, as plataformas são curvas em vez de ortogonais, enquanto a configuração significa que cada módulo pode ter uma função diferente – do check-in da bagagem ou da estação de bicicletas, até a creche para os pais ou pequenos parques de bolso.

Os arquitetos acreditam que as estações de Hyperloop poderiam funcionar como baterias para a energia solar, potencialmente causando uma mudança da dependência de usinas de energia centralizadas e para o armazenamento de energia que se conecta às micro-redes locais.

“Num futuro muito próximo, os prédios funcionarão como baterias, fornecendo energia não apenas para suas próprias necessidades imediatas, mas também para as instalações públicas e modos de transporte”

…. explica Ben Van Berkel.

ESTAÇÃO CONCEITO – AMENIDADES

A velocidade do sistema  de 600-1.000 km/h, ou 370-620/mph – também permite que alimentos frescos, ou mesmo remédios, sejam transportados para centros urbanos, enquanto o estoque pode ser reabastecido muito mais rapidamente. A equipe de design também diz que a rede pode resultar em uma rede de espaços de aprendizado móveis, que conectam várias instituições. imagina-se que os locais de trabalho também se aglutinem em torno de estações de Hyperloop, pois os hubs se tornam espaços de reunião naturais para trabalhadores ocupados.

ESTAÇÃO CONCEITO – SERVIÇOS

A pesquisa mostrou que uma viagem potencialmente em Hyperloop entre Amsterdã e Frankfurt poderia levar pouco mais de 50 minutos, significativamente menos tempo do que em trem ou avião. A rota que mede 450 quilômetros, pode transportar mais de 48 milhões de passageiros por ano. Estima-se que o Hyperloop ofereça uma alternativa sustentável para os cerca de 2 milhões de passageiros de aeronaves em uma base anual, economizando 83.690 toneladas de emissões de dióxido de carbono por ano.

O sistema Hyperloop usa propulsão elétrica para acelerar um passageiro ou veículo de carga através de um tubo em um ambiente de baixa pressão. Um veículo autônomo levita acima da pista e desliza a velocidades mais rápidas do que as linhas aéreas em longas distâncias. Depois de vir com a ideia, encorajar outros a desenvolver soluções do mundo real. consequentemente, várias empresas foram formadas, cada uma buscando construir um sistema funcional.

Fotos: UNstudio

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