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Mazda revela o RX-VISION Concept

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Quem não se lembra dos RX-7 e mais recentemente do RX-8, equipados com motores rotativos? A Mazda não esqueceu a tecnologia e apresentou no Salão de Tóquio, no Japão, o RX-Vision Concept.

O protótipo integra a nova geração do motor rotativo, que recebe a designação Skyactiv-R. A filosofia é a mesma dos antecessores: motor dianteiro e tração traseira, recuperando o conceito de motor rotativo (originalmente lançado em 1967, no Mazda Cosmo 110S).

Este propulsor tem um modo de gerar energia muito particular, através do movimento rotativo de rotores triangulares (ao contrário dos pistões alternativos dos motores convencionais).

Infelizmente não existem ainda detalhes sobre a potência do motor, mas estima-se que a produção deste Mazda RX-Vision possa obter cerca de 300 cavalos do motor Skyactiv-R.

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Esta visão do futuro distingue-se pela enorme frente agressiva, com uma grelha em destaque e óticas rasgadas, destacando ainda à vista as entradas de ventilação dianteiras, difusor traseiro e dupla ponteira de escape.

Equipado com um design Kodo, este Mazda apresenta-se um pouco mais curto e mais largo que um RX-8, com duas portas e apenas dois lugares. As jantes são de 20” e pneus frontais de 245, enquanto os traseiros são de 285.

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O interior é simples e limitado ao essencial, destacando-se pelo volante de três raios “à antiga”, painel de instrumentos e um comando da caixa de velocidades a lembrar os míticos TVR.

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“A Mazda continuará a assumir novos desafios num esforço de construção de uma ligação especial com os nossos clientes e tornar-se na sua única e exclusiva marca”, referiu Masamichi Kogai, Presidente e CEO da Mazda Motor Corporation.

Espera-se que a versão de produção esteja disponível já em 2017, dependendo do feedback registado pelo RX-Vision Concept.

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