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Ducati Panigale 1299, ainda mais exclusiva

Mais potente, mais leve, mais dinâmica, a Ducati 1299 Panigale é revelada e atrai a atenção

A Ducati atualizou seu catálogo e substitui a Panigale 1199 Panigale S, por novas versões com um motor de 1299. A superesportiva 1299 da Ducati traz uma nova versão do motor Superquadro de dois cilindros em “L”, mas com 1285 cm³. A mudança foi suficiente já que o modelo anterior possuía 195 cavalos de potência passando para 205 cavalos e o torque de 14,7mkg para 190 kg.

Pequenas mudanças no design também aconteceram: a dianteira está mais larga e a rabeta foi redesenhada com dois painéis separados nas laterais. Um novo pacote eletrônico também foi instalado. Batizado de IMU (Inertial Measurment Unit) – Unidade de medida Inercial – é responsável por integrar os sistemas da moto, que incluem agora freios ABS de atuação em curvas.

Apesar de usar um controle de tração com sistema anti-Wheelie e um ABS inteligente, ela permanecerá domável e vai exigir toda a experiência de um piloto para conduzi-la. Com as novas entradas de ar sob os faróis, a linha do Panigale permanece hipnótica. A versão “S” terá uma iluminação LED, rodas de alumínio forjado, peças de carbono, mas também uma suspensão Öhlins ativa e um shifter.

O câmbio quickshift também mudou e agora permite também a redução de marchas sem utilizar o manete de embreagem. A versão S da 1299 Panigale traz tudo isso e suspensões Öhlins ajustáveis eletronicamente.

Exclusiva e exigente, a Ducati 1299 Panigale e nova Panigale S são fiéis à sua reputação de serem particularmente desejáveis. Se você está pensando em adquiri uma, elas estarão disponíveis em abril já na Europa por 20.990 € (R$ 71.620) e 25.590 € (R$ 87,310) para a versão “S” (não incluso taxas e impostos).

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