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McLaren 540C que chega a 328 km/h é revelada na China

AMcLaren revelou seu mais recente lançamento no Salão do Automóvel de Xangai, o modelo 540C, que juntamente divide a cena com o modelo 570S. É também o superesportivo mais acessível da empresa até esta data, com a McLaren confirmada ao preço inicial de 165.000 dólares, cerca de  482.000 reais.

A McLaren tem agora uma linha de produtos em três segmentos: a Série Esportiva, a Super Series e Ultimate Series.

Na categoria esporte, o 540C une com o 570C, revelando o twin-turbo de 3.8 litros V8 que produz 562hp, capaz de atingir 100 km/h em 3,2 s e chegando a 328 km/h.

O Twin-turbo V8 do 540C de nível de entrada produz 533hp e é capaz de atingir 320 km/h, onde atinge 100 km/h em apenas 3.5s.

Ele está disponível para compra, embora a entrega dos veículos não começará até o início de 2016. Ambos os carros compartilham o mesmo chassi de fibra de carbono.



Três níveis de preços e de desempenho

O Super Series inclui um modelo apresentado pela primeira vez no salão de Genebra de 2015, o 675LT, capaz de atingir 100 km/h em 2.9s graças à sua 666 hp V8 twin-turbo.

A empresa anunciou que vai limitar a produção em 500 unidades com um preço inicial de 349.500 dólares. As 650S cupê que foi apresentado em Genebra em 2014, conclui a Série Super.

Enquanto o projeto do 650S é claramente inspirado no P1, o seu desempenho é mais parecido com o do 12C, o seu V8 de 3,8 litros produzindo 641hp e corridas a 100 km/h em 3s.

Finalmente, a série Ultimate inclui o P1 espetacular e sua versão de pista, o GTR P1.
A McLaren P1, apresentado pela primeira vez no Paris Auto Show, em 2012, antes de fazer sua estreia em sua versão híbrida definitiva no ano seguinte, em Genebra, é o emblemático do catálogo da McLaren.

Sua tecnologia espanta, o emparelhamento de um V8 727hp de 3,8 litros com um motor elétrico de 285 km/h capaz de atingir uma velocidade máxima de 350 km/h, e com suspensão hidro-pneumática, sistema de direção electro-hidráulica assistida, e até mesmo uma asa traseira que se estende quase 12 polegadas.

Em 2015, a McLaren seguiu com o GTR P1, o supercarro mais poderoso que já produziu. Ele ultrapassou a marca de 1000hp e custou US $ 3 milhões, e só foi oferecido aos clientes que já tinham comprado o modelo P1.

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